HOT ! L型インテークマニホールド ターボ純正改 ホンダ(純正) 純正インテークマニホールド のパーツレビュー | ライブ

ホンダ(純正) 純正インテークマニホールド のパーツレビュー | ライブ。L型用・インジェクターホルダー付きインテークマニホールド : AVO。JZX90 マーク2 前期 純正 改 インテークマニホールド インマニ。ご覧いただきありがとうございます。インマニ本体は多分HR30のECCSタイプだったと記憶してます。インジェクターはメインFJ20ET用の365cc/min×6本、追加はL20ET用の185cc/min×6本だったと思います。12Vでの作動音確認済みで問題は有りませんでしたが噴霧テストまでは実施しておりません。純正というものの取り出しニップル等は殆どめくらになっております。。L型6気筒全車[40～45Φキャブ用]インテークマニホールド[フルセット。30年以上前にジャパン3.1Lターボに使用しておりましたターボ用純正インマニ改で追加インジェクター6本取付加工してあります。三菱 ふそう キャンター SCR 触媒 コンバーター MK667729N。NRG Quick Release グリーン。スロットルボディはFJ20ET用に変更でリンクは改造されております。スイフトスポーツ ZC32S用 柿本改Class KRマフラー。日産 NV350キャラバン　4WD ディーゼル　ルーフキャリア付き。インジェクターは12本全て抵抗値測定(2.4〜2.7Ω)でした。TRDステアリング　当時物。送料込み！　空冷ビートル タイプ1 Wバンパー　前後セット 空冷VW。L28ヘッドに合わせてポート研磨してあります。トヨタ:ライズエアロパーツ サイドスカートシャイニングホワイトパール(LH)。☆ヴェルファイア30系前期 フードトップモール 塗装済み。　かなり古い中古品となりますのでそのあたりご理解の上ご検討お願い致します。★ハイエース200★標準スーパーGL用★ベッドキット★引取限定★北海道苫小牧市★